El Metro de Santo Domingo cuenta con 69 trenes y 207 vagones en sus líneas, con nuevas adquisiciones y seguros anuales por RD$358.9 millones.
El Metro de Santo Domingo ha alcanzado un total de 69 trenes y 207 vagones distribuidos en sus tres líneas en operación y una cuarta en desarrollo. La Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Opret) informó que desde su creación en 2006 ha ejecutado un plan de expansión progresiva, iniciando con 19 trenes para la Línea 1, que hoy suma 40 trenes y 120 vagones, lo que ha permitido duplicar su capacidad operativa en los últimos años.
La Línea 2A dispone de 15 trenes con 45 vagones, mientras que la 2B suma seis trenes con 18 vagones. Para la futura Línea 2C ya se contrató la entrega de ocho trenes con 24 vagones, actualmente en proceso de fabricación. En paralelo, se han reforzado los servicios con trenes de seis vagones que elevan la capacidad de transporte de la Línea 1 de 14,000 a 22,000 pasajeros por viaje, reduciendo tiempos de espera y filas, en un sistema que supera los 300,000 usuarios diarios. La inversión global asciende a unos USD$260 millones, con financiamiento parcial de la Agencia Francesa de Desarrollo.
La Opret también confirmó que cada año destina RD$358.9 millones a pólizas de seguros contratadas con Seguros Banreservas, que incluyen cobertura de responsabilidad civil y daños. Dichas pólizas han sido utilizadas en varias ocasiones, como accidentes de tránsito y siniestros menores. Entre los más recientes destaca la colisión de dos trenes en la estación Mamá Tingó en septiembre de 2023 y el desprendimiento de un plafón en la estación Rosa Duarte en agosto del mismo año. La institución asegura que ambos casos fueron atendidos sin comprometer la seguridad de los usuarios.
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