Debaten restringir camiones por muertes viales tras registrarse 165 fallecimientos vinculados a vehículos de carga y transporte colectivo en lo que va de 2026.
Las autoridades y sectores del transporte debaten restringir camiones por muertes viales, luego de que estadísticas oficiales revelaran que unas 165 personas han fallecido este año en accidentes vinculados a vehículos de carga, autobuses, minibuses y microbuses. Los datos corresponden al Observatorio Permanente de Seguridad Vial del Intrant, que también reporta alrededor de 893 muertes por siniestros de tránsito en lo que va de 2026.
El desglose indica que el 15.1 % de los fallecidos estuvo relacionado con camiones de carga, mientras que los minibuses representaron un 1.6 %, los autobuses un 1.2 % y los microbuses un 0.7 %. Además, el informe precisa que 21 peatones fueron atropellados por este tipo de vehículos, de los cuales 16 casos correspondieron a unidades de carga pesada. Entre las demarcaciones con mayor siniestralidad figuran la provincia Santo Domingo, Santiago y el Distrito Nacional.
Ante este panorama, ha cobrado fuerza la propuesta de que los vehículos de carga pesada circulen solo en horario nocturno, específicamente entre las 10:00 de la noche y las 5:00 de la mañana. El Intrant ha mostrado respaldo a la iniciativa y ha planteado adaptar experiencias de movilidad aplicadas en otras ciudades del mundo. De igual forma, dirigentes del transporte como Juan Hubieres y representantes de la CNTU han expresado su apoyo a la medida, en busca de reducir accidentes y mejorar la seguridad vial.
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