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Muertes por accidentes de vehículos pesados suman 165

Las estadísticas oficiales reflejan más fallecidos y heridos en siniestros de tránsito durante 2026

Francisco Polanco por Francisco Polanco
10/06/2026
en La Nación
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Muertes por accidentes de vehículos pesados suman 165

Muertes por accidentes de vehículos pesados suman 165

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Las muertes por accidentes de vehículos pesados suman 165 en 2026, según estadísticas oficiales que también reportan decenas de heridos y reclamos de mayor fiscalización.

Las muertes por accidentes de vehículos pesados suman 165 en lo que va de 2026, según datos del Observatorio Permanente de Seguridad Vial del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre. Las cifras reflejan una situación preocupante en las vías del país, donde también se reportan numerosos heridos en hechos vinculados a transportes de carga, autobuses, minibuses y microbuses. Por su parte, la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre informó que entre el 1 de enero y el 2 de junio se contabilizaron 154 fallecidos y 599 lesionados en este tipo de accidentes.

Especialistas y actores vinculados a la movilidad consideran que el problema responde a varios factores, entre ellos el deterioro de muchos vehículos, el desconocimiento de la Ley 63-17 y la débil aplicación de políticas públicas. Mario Holguín, presidente ejecutivo de la Fundación Red de la Dignidad, afirmó que “Estos vehículos pesados, en su mayoría, casi en el 90 % en malas condiciones y con cinco años de uso, trae como consecuencias estos problemas en las vías públicas”. También sostuvo que la circulación de estos vehículos en centros urbanos agrava el deterioro del asfalto, las aceras y los congestionamientos en el Gran Santo Domingo y el Distrito Nacional.

Frente a este panorama, sectores consultados plantean más controles y una política sostenida de educación vial como parte de la solución. José Urtecho señaló que la respuesta debe centrarse en fiscalizaciones constantes en carreteras y autopistas, mientras Holguín defendió la necesidad de ampliar los espacios de formación práctica para conductores, niños y comunidades. En paralelo, el Intrant y la Digesett han aplicado medidas como la restricción del carril izquierdo para vehículos pesados y miles de fiscalizaciones en lo que va del año, con retenciones por neumáticos en mal estado, falta de señalización, uso indebido de luces y otras violaciones.

Tags: Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (Digesett)Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant)Seguridad vial
Francisco Polanco

Francisco Polanco

Editor de Noticias N24H, joven y dinamismo, apasionado de la lectura y la tecnología. Encuentro paz y equilibrio en la naturaleza, especialmente en la playa. Profundamente comprometido con la verdad, la bondad y la justicia, valores que impulso en mi trabajo diario. Mi objetivo es siempre presentar noticias basadas en la ética y la realidad, buscando, no solo informar, sino también, enriquecer y educar a nuestra audiencia.

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