Choferes y sindicatos evalúan el impacto de las regulaciones del Intrant y Digesett ante el aumento del tráfico escolar.
Con el inicio del año escolar a la vuelta de la esquina, las nuevas medidas de tránsito del Intrant y la Digesett, como la prohibición de giros a la izquierda, enfrentarán su primer gran examen. Aunque los sindicatos de transporte han acatado las disposiciones, figuras como Antonio Marte advierten que podrían trasladar el caos vial a otras zonas y aumentar el consumo de combustible.
Algunos líderes del sector, como William Pérez Figuereo y Mario Díaz, defienden las regulaciones como necesarias y aplicables con éxito, citando ejemplos internacionales. Sin embargo, reconocen que el verdadero impacto se medirá con el regreso de estudiantes a las aulas. Se han sugerido mejoras, como la creación de retornos más accesibles y la reevaluación de medidas si resultan contraproducentes.
Juan Hubieres, por su parte, subraya que la solución al congestionamiento debe ser integral. Propone parqueos verticales y limitar el tránsito de camiones pesados a horarios nocturnos. Mientras tanto, las autoridades y el sector transporte se mantienen atentos para ajustar lo necesario según la respuesta ciudadana.
Discusión sobre esto post